O Swift é estrela actual da Suzuki e enquanto não deitamos mãos ao Swift Sport andámos com dois carros que têm tanto de igual como de diferente. O Swift DDis, com motor diesel e 5 portas e o Swift Bi-Tone, com 3 portas e motor 1,2 a gasolina.
Para começar, de referir que o DDis tem equipamento muito mais completo, seja o rádio com Bluetooth, abertura mãos livres e botão de arranque. Ganha neste ponto, mas perde em toda a linha para o seu “irmão” (ganha ainda na versatilidade, com 5 portas).
O motor de 75cv é curto, o preço é elevado (20 mil euros) e o “rival de ocasião” é mais sedutor. As 3 portas tornam-no mais apelativo e a carroçaria em dois tons é irresistível. Atractivo é também o preço: pouco mais de 12 mil euros.
Claro que o preço tem uma justificação: o equipamento resume-se ao básico para os padrões actuais, como o ar condicionado manual, auto-rádio e vidros eléctricos. Mas compensa de forma acentuada na diferença: 8 mil euros dá para muito combustível.
E ainda e sempre o factor preço: com o 5 portas ninguém olhava para o carro. Com o 3 portas, era difícil alguém não olhar, só o mais distraído não reparava. Este foi um bom ponto de partida para o Swift Sport.
Modelo: Suzuki Swift 1.3 DDis
Preço: 20 000 euros
Consumos: 5,5l/100 (medidos)
Co2 (g/km): 109
Modelo: Suzuki Swift 1.2 VVT
Preço: 12 200 euros
Consumos: 6,5l/100 (medidos)
Co2 (g/km): 116
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